Top Picks
Dinilai Tutup Mata, Persoalan Keterbatasan Jaringan Internet di Wilayah Pelosok Jadi Sorotan Legislatif Ketua Joni Sambut Baik Program Beasiswa Gagasan Perusahaan Irwan Fecho Tinjau Pelaksanaan Program KOTAKU di Sangatta Utara Komisi I: Perpustakaan Malahing Memerlukan Peningkatan Sarpras dan Jumlah Buku Jalankan Amanat Presiden, Wali Kota Samarinda Buka Pasar Ramadan 1444 H Tergenang Banjir Tahun Lalu, SMKN 1 Sangatta Utara Catat Hanya 5 Ribu Buku Tersisa

Jangan Sampai Mahal Tapi Tidak Efisien

fokuskaltim.com - Rencana pembangunan jalan tol Bontang–Samarinda mendapat dukungan penuh dari Anggota Komisi III DPRD Kalimantan Timur, Syarifatul Sya’diah, karena dinilai akan mempercepat konektivitas antarwilayah serta mendukung pertumbuhan ekonomi regional. Namun, ia mengingatkan agar proyek tersebut disusun secara efisien dan cermat dalam pembiayaan, agar tidak membebani negara maupun masyarakat pengguna jalan.

 


Berbicara kepada awak media di Samarinda, Syarifatul menyebutkan bahwa proyek jalan tol ini sangat penting untuk membuka akses yang selama ini terhambat oleh kondisi geografis Kalimantan Timur yang berbukit dan berliku. Dengan adanya jalur bebas hambatan, ia yakin waktu tempuh akan berkurang signifikan dan konektivitas antardaerah makin lancar.

 

“Saya sangat mendukung. Dengan jalan tol, akses antarwilayah menjadi lebih baik. Jarak tempuh pun akan semakin singkat,” kata Syarifatul.

 

Ia menyoroti bahwa Kalimantan, khususnya Kaltim, masih tertinggal jauh dibandingkan Jawa dan Sumatera dalam hal jaringan jalan tol. Menurutnya, hal ini menjadi ironi mengingat Kalimantan menyimpan potensi besar, terlebih dengan hadirnya Ibu Kota Nusantara (IKN) di wilayah tersebut.

 

“Pulau Jawa dan Sumatera sudah terhubung tol dari ujung ke ujung. Sementara di Kalimantan, akses jalan kita masih terbatas,” tambahnya.

 

Namun, dukungan itu datang dengan sejumlah catatan penting. Syarifatul meminta agar trase atau jalur tol yang akan dibangun harus melalui perencanaan yang matang, agar menempuh rute terpendek dan paling efisien. Ia menegaskan bahwa jika rutenya berbelit atau terlalu panjang, anggaran konstruksi bisa membengkak secara tidak perlu.

 

“Biaya pembangunan jalan tol sangat besar. Kalau rutenya tidak efisien, anggaran bisa membengkak. Ini harus diperhatikan sejak awal,” tuturnya.

(Adv/DPRDProvKaltim)

Baca Juga